Защита на двигателя от фатални повреди и край на проблемите с колектора
Вихровите клапи (Swirl Flaps) са малки клапи, разположени във всмукателния колектор, чиято цел е да подобрят завихрянето на въздуха в ниските обороти. С времето обаче, комбинацията от нагар (от EGR системата) и маслени пари ги кара да блокират. Най-големият риск е механичното им износване – често се случва парче от клапа или нейната ос да се отчупи и да бъде засмукано директно в цилиндъра, което води до пълно разрушаване на двигателя.
В ECU Lab предлагаме окончателно решение: софтуерно деактивиране на управлението на клапите. Това позволява тяхното физическо премахване или фиксиране в отворено положение, без компютърът на автомобила да отчита грешки или да влиза в авариен режим.
Превантивна грижа за вашия двигател
Премахването на вихровите клапи е една от най-разумните стъпки, които можете да предприемете за дълголетието на вашия дизел. В ECU Lab пренастройваме софтуера така, че двигателят да работи оптимално без тези рестриктивни елементи, осигурявайки по-добро „дишане“ на агрегата във всички работни режими.
10 причини защо софтуерното премахване на вихрови клапи е необходимо:
- Елиминирате риска от „капитал“ ремонт: Предотвратявате възможността счупена клапа да попадне в горивната камера и да унищожи бутало, клапани и турбо.
- Край на течовете от колектора: Оста на клапите често се износва и започва да пропуска масло и налягане, което зацапва целия двигател.
- По-добра пропускливост на въздух: Без рестрикцията на клапите, всмукателният тракт става по-отворен, което подобрява пълненето на цилиндрите.
- Елиминиране на скъпи грешки: Спирате досадните съобщения за „Manifold Pressure“ или дефектни моторчета (актуатори), които струват стотици левове.
- По-надеждна работа на празен ход: Премахвате колебанията в оборотите, причинени от несинхронизирано отваряне на блокирали клапи.
- Спестявате от закупуване на нов колектор: Цената на нов оригинален всмукателен колектор често е доста скъп. Софтуерното решение е окончателно и много по-изгодно.
- По-дълъг живот на актуаторите: Електронният модул, управляващ клапите, спира да се товари от механичното им съпротивление.
- Постоянен поток на мощност: Без внезапни загуби на тяга, причинени от засядане на клапите в затворено положение под товар.
- Оптимизация при софтуерен тунинг: При Stage 1 премахването на клапите е силно препоръчително за постигане на максимален ефект от ремапа.
- Пълна софтуерна интеграция: В ECU Lab правим софтуерната промяна така, че колата да работи перфектно, без никакви странични ефекти върху разхода или емисиите.
Инженерна бележка: За много модели препоръчваме едновременното премахване на EGR и Swirl Flaps, тъй като те са свързани системи – без EGR, клапите спират да трупат нагар и животът на двигателя се удължава многократно.
Усещате ли загуба на мощност или виждате грешка за всмукателния колектор? Свържете се с нас, за да премахнем този риск, преди да е станало твърде късно!